-
بالون بېسىمى سېنزورىنىڭ پەيدا بولۇش سەۋەبلىرى
مەقسەت: سانائەت ئىقتىسادىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، ئاپتوموبىل كۆپ مىقداردا ئىشلىتىشكە باشلىدى، تاشيول ۋە تاشيول كۈنسېرى دىققەتنى تارتىۋاتىدۇ ۋە تەرەققىي قىلىشقا باشلىدى. ئامېرىكىدا تاشيول ئۇزۇنلۇقى ئەڭ ئۇزۇن دۆلەت بار...كۆپرەك ئوقۇڭ -
TPMS نىڭ دېموكراتىيىلىشىشى ۋە ئومۇملىشىشىدىن ئىلگىرى يەنىلا ئۇزۇن يول بار.
پىرىنسىپى: شىنا قېلىپىغا ئىچكى سېنزور ئورنىتىلغان. سېنزور ئېلېكتر كۆۋرۈك تىپلىق ھاۋا بېسىمى سېنزور ئۈسكۈنىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ ئۈسكۈنە ھاۋا بېسىمى سىگنالىنى ئېلېكتر سىگنالىغا ئايلاندۇرىدۇ ۋە سىگنالنى سىمسىز ... ئارقىلىق يەتكۈزىدۇ.كۆپرەك ئوقۇڭ -
ماشىنا تېيىلىش ماشىنىسىنىڭ بېسىمىنى كۆزىتىش سىستېمىسى سىمسىز يەتكۈزۈش تېخنىكىسى
ئېنىقلىما: TPMS (بالونا بېسىمىنى كۆزىتىش سىستېمىسى) بىر خىل سىمسىز يەتكۈزۈش تېخنىكىسى بولۇپ، ئاپتوموبىل بالونىغا ئورنىتىلغان يۇقىرى سەزگۈرلۈكتىكى مىكرو سىمسىز سېنزور ئارقىلىق ئاپتوموبىل بالون بېسىمى، تېمپېراتۇرىسى ۋە باشقا سانلىق مەلۇماتلارنى توپلايدۇ ...كۆپرەك ئوقۇڭ -
رېزىنكىلىق كلاپاننىڭ رولى نېمە؟
رېزىنكىلىق كلاپاننىڭ رولى: رېزىنكىلىق كلاپان بالوندىكى گازنى تولدۇرۇش ۋە چىقىرىش ۋە بالوندىكى بېسىمنى ساقلاش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. كلاپان كلاپان بىر تەرەپلىك كلاپان بولۇپ، ماشىنا بالونىدا ئىشلىتىلىدىغان ئاسما بالون يوق، كلاپاننىڭ قۇرۇلمىسىدا ...كۆپرەك ئوقۇڭ -
ماشىنا بالونلىرىنىڭ چاق ئېغىرلىقىنى كەمسىتمەڭ
چاق ئېغىرلىقى ئاپتوموبىل بالونىغا ئورنىتىلغان باشلامچى بۆلەك، يەنى چاق ئېغىرلىقى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئاپتوموبىل بالونىنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى. چاق ئېغىرلىقىنى بالونغا ئورنىتىشنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى ... نىڭ ئالدىنى ئېلىش.كۆپرەك ئوقۇڭ -
چاق ئۆزگەرتكۈچنىڭ بەزى ئېنسىكلوپېدىيەلىك بىلىملىرى
ئۇلىنىش ئۇسۇلى: ئاداپتېر ئۇلىنىش دېگەنلىك ئىككى تۇرۇبا، بىرىكمە ياكى ئۈسكۈنە بولۇپ، ئالدى بىلەن چاق ئاداپتېرىغا ئورنىتىلغان، ئىككى ئاداپتېر، ئاداپتېر ياستۇقچىسى بىلەن، بولتلار بىلەن بىر-بىرىگە باغلىنىپ ئۇلىنىشنى تاماملايدۇ. بەزى تۇرۇبا بىرىكمىلىرى ۋە ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئۆزىگە خاس ئاداپتېرى بار...كۆپرەك ئوقۇڭ -
جۇڭگودا ماشىنا بالونىنى رېمونت قىلىشنىڭ بىر قانچە خىل ئۇسۇلى بار
يېڭى ماشىنا بولسۇن ياكى كونا ماشىنا بولسۇن، ماشىنا بالونىنىڭ يېرىلىشى ياكى بالونىنىڭ يېرىلىشى نورمال ئەھۋال. ئەگەر ئۇ بۇزۇلغان بولسا، بىز ئۇنى رېمونت قىلىشىمىز كېرەك. بۇنىڭ بىر قانچە ئۇسۇلى بار، بىز ئۆزلىرىگە ماس كېلىدىغاننى تاللىساق بولىدۇ، باھاسىنىڭ يۇقىرى ۋە تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن، ھەر بىرىنىڭ ئۆزىگە خاس ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى بار. ...كۆپرەك ئوقۇڭ -
ماشىنا بالون بېسىمىنى ئۆلچەش ئەسۋابى ماشىنا بالون بېسىمىنى ئۆلچەيدىغان قورال.
بالون بېسىمى ئۆلچەش ئەسۋابى بالون بېسىمى ئۆلچەش ئەسۋابى ئاپتوموبىلنىڭ بالون بېسىمىنى ئۆلچەيدىغان قورال. بالون بېسىمى ئۆلچەش ئەسۋابى ئۈچ خىل بولىدۇ: قەلەم بالون بېسىمى ئۆلچەش ئەسۋابى، مېخانىكىلىق كۆرسەتكۈچ بالون بېسىمى ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە ئېلېكترونلۇق رەقەملىك بالون بېسىمى...كۆپرەك ئوقۇڭ -
جۇڭگودا كلاپاننىڭ ھاۋا ئېقىۋاتقانلىقىنى قانداق بېكىتىش ۋە ماشىنا بالونلىرىنىڭ كۈندىلىك ئاسراش ئۇسۇلى
شىنا كلاپانلىرىنى كۈندىلىك ئاسراش: 1. كلاپان كلاپانىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، ئەگەر كلاپان كلاپانىنىڭ كونىرىشى، رەڭگى ئۆزگىرىشى، يېرىلىشى بولسا، كلاپاننى ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئەگەر رېزىنكا كلاپان قېنىق قىزىل رەڭگە كىرسە ياكى ئۇنىڭغا تەگكەندە رەڭگى ئۆچۈپ كەتسە، ئۇ ...كۆپرەك ئوقۇڭ -
جۇڭگودىكى ماشىنا بالونلىرىنىڭ تۈرگە ئايرىلىشى
بالون كلاپانىنىڭ رولى ۋە تەركىبى: كلاپاننىڭ رولى بالوننىڭ كىچىك بىر قىسمىنى پۈۋلەش ۋە ھاۋا چىقىرىش، ھەمدە پېچەتنى پۈۋلىگەندىن كېيىن بالوننى ساقلاشتىن ئىبارەت. ئورتاق كلاپان ئۈچ ئاساسلىق قىسىمدىن تەركىب تاپقان: كلاپان گەۋدىسى، كلاپان ...كۆپرەك ئوقۇڭ -
جۇڭگودا دىنامىك تەڭپۇڭلۇقنى ساقلاشنىڭ ئەۋزەللىكى
نېمىشقا تەڭپۇڭسىزلىق بار؟ ئەمەلىيەتتە، زاۋۇتتىن چىققان يېڭى ماشىنا ئاللىبۇرۇن دىنامىك تەڭپۇڭلۇقنى ساقلىغان بولسىمۇ، بىز دائىم ناچار يولدا ماڭغاندا، ماشىنا مەركىزىنىڭ سۇنۇپ قالغانلىقى، بالونلارنىڭ بىر قەۋىتى سۈركىلىپ كەتكەنلىكى، شۇڭا ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ تەڭپۇڭسىزلىنىپ قالغان بولۇشى مۇمكىن. ...كۆپرەك ئوقۇڭ -
دۇنيادىكى ئاپتوموبىلنىڭ دىنامىك تەڭپۇڭلۇقىدىكى بەزى مۇھىم قەدەملەر
قەدەملەر: دىنامىك تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئۈچۈن 4 قەدەم كېرەك: ئالدى بىلەن بەلگە چىقىرىۋېتىلىدۇ، چاققا ئورنىتىلغان دىنامىك تەڭپۇڭلاشتۇرۇش، بېكىتىش ئۈسكۈنىسىنىڭ چوڭلۇقىنى تاللاش. ئالدى بىلەن دىنامىك تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ماشىنىسىدىكى سىزغۇچنى چىقىرىپ ئۆلچەيدۇ، ئاندىن بىرىنچى كونتروللىغۇچنى كىرگۈزىدۇ. ...كۆپرەك ئوقۇڭ
