• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

نېمە ئۈچۈن تەڭپۇڭسىزلىق بار؟

ئەمەلىيەتتە، زاۋۇتتىن چىققان يېڭى ماشىنا ئاللىبۇرۇن دىنامىك تەڭپۇڭلۇقنى تەڭشىگەن بولسىمۇ، بىز دائىم ناچار يولدا ماڭىمىز، بۇنىڭ ئېھتىماللىقى يۇقىرى، ماشىنا مەركىزى بۇزۇلۇپ كەتكەن، بالون قەۋىتى سۈركىلىپ كەتكەن، شۇڭا ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ تەڭپۇڭسىزلىنىپ قالىدۇ.

77

كۆپىنچە بالونلار چاقتىن چىقىرىۋېتىلىدۇچاقلارنورمال جەرياندا، بۇ بالون چىقىرىۋېتىلگەن بولسا، دىنامىك تەڭپۇڭلۇقنى ساقلاش كېرەك؛ بۇنىڭدىن باشقا، بالون، چاق ئالماشتۇرۇلغان، ئىچكى ياكى سىرتقى چاق ئورنىتىلغان بولۇشى كېرەك.چاق بېسىمىنى كۆزىتىش، نەزەرىيە دىنامىك تەڭپۇڭلۇقنى ساقلاشتىن ئىبارەت.

تەڭپۇڭسىز چاقنىڭ تەسىرى:

ئەگەر چاق دومىلىغاندا تەڭپۇڭ ھالەتتە بولمىسا، ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا بۇنى ھېس قىلغىلى بولىدۇ. ئەڭ مۇھىم ھېسسىيات شۇكى، چاق دائىم سوقۇلىدۇ، رول…چاقماشىنىدا ئەكس ئەتكەندە تەۋرىنىدۇ، گەرچە رول تەۋرىنىشىدە بۇ ھادىسە باشقا ئامىللارنىڭ تەسىرىدىن كېلىپ چىقىشى مۇمكىن بولسىمۇ، ئەمما رول تەۋرىنىشىگە دۇچ كەلگەندە ئالدى بىلەن دىنامىك تەڭپۇڭلۇقنى تەكشۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ، بۇ ئېھتىماللىق نىسبەتەن يۇقىرى. يەنە بىر نەرسە شۇكى، ماشىنا بەلگىلىك سۈرئەتتە رېزونانس قىلىدۇ، بۇ ئوبسېكتىپ-كونسۇلت كېسىلىگە گىرىپتار بولغانلار ئۈچۈن ياخشى ئەمەس.

ئاساسلىق پايدىلىرى:

  1. ماشىنا ھەيدەش راھەتلىكىنى ئاشۇرۇڭ

  2. بېنزىن سەرپىياتىنى ئازايتىڭ.

  3. چاقنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىڭ

  4. ماشىنىنىڭ تۈز سىزىقلىق مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ

  5. ماشىنا ئاسما زاپچاسلىرىنىڭ ئۇپراش ۋە يىرتىلىشىنى ئازايتىدۇ.

  6. ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇڭ.

 

88 (1)

دىنامىك تەڭپۇڭلۇقنى تەلەپ قىلىدىغان ئەھۋاللار:

  1. يېڭى چاق ياكى سوقۇلۇش رېمونتىدىن كېيىن؛

  2. ئالدى ۋە ئارقا بالونلار بىر تەرەپتىن ئۇپرايدۇ

  3. رول ئېغىر ياكى رولدا تەۋرىنىش بار

  4. ماشىنا تۈز ماڭغاندا سولغا ياكى ئوڭغا بۇرۇلىدۇ.

  5. گەرچە يۇقىرىقىلارنىڭ ھېچقايسىسى بولمىسا، ئەمما ئاسراش مەقسىتىدە، يېڭى ماشىنىنى 3 ئاي ھەيدىگەندىن كېيىن، كېيىنكى ئالتە ئايدا ياكى بىر قېتىم 10 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرۈش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

88 (2)

ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 11-ئاينىڭ 14-كۈنى
چۈشۈرۈڭ
ئېلېكترونلۇق كاتالوگ