پرىنسىپى:
شىنا قېلىپىغا ئىچكى سېنزور ئورنىتىلغان. سېنزور ئېلېكتر كۆۋرۈك تىپلىق ھاۋا بېسىمى سېنزور ئۈسكۈنىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ ئۈسكۈنە ھاۋا بېسىمى سىگنالىنى ئېلېكتر سىگنالىغا ئايلاندۇرۇپ، سىگنالنى سىمسىز يەتكۈزگۈچ ئارقىلىق تارقىتىدۇ.
TPMSماشىنا ھەيدەۋاتقاندا ياكى ھەرىكەتسىز تۇرغاندا ھەر بىر بالونغا يۇقىرى سەزگۈرلۈك سېنزورلىرىنى ئورنىتىش ئارقىلىق بالون بېسىمى، تېمپېراتۇرا ۋە باشقا سانلىق مەلۇماتلارنى ھەقىقىي ۋاقىتتا كۆزىتىدۇ، سىمسىز ھالدا قوبۇللىغۇچقا يوللايدۇ، ھەر خىل سانلىق مەلۇماتلارنىڭ ئۆزگىرىشىنى كۆرسىتىش ياكى سىگنال بېرىش شەكلىدە شوپۇرلارغا ئاگاھلاندۇرۇش بېرىدۇ. بالون ئېقىش ۋە بېسىم ئۆزگىرىشى بىخەتەرلىك چېكىدىن ئېشىپ كەتكەندە (چېگرا قىممىتىنى كۆرسىتىش ئارقىلىق تەڭشىگىلى بولىدۇ)، ماشىنا ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئاگاھلاندۇرۇش بېرىدۇ.
قوبۇللىغۇچ:
قوبۇللىغۇچلار توك بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ئىككى تۈرگە ئايرىلىدۇ. بىرى، كۆپىنچە قوبۇللىغۇچلارغا ئوخشاش، تاماكا چىرىغى ياكى ماشىنا توك سىمى بىلەن توك بىلەن تەمىنلەيدۇ، يەنە بىرى OBD ئۇلىغۇچ، ئۇلىغۇچ ۋە ئىشلىتىش ئارقىلىق توك بىلەن تەمىنلەيدۇ، قوبۇللىغۇچ بولسا تەيۋەننىڭ s-cat TPMS غا ئوخشاش HUD باشلىق كۆرسىتىش ئېكرانى.
كۆرسىتىش سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسلانغاندا، شوپۇر بالوننى ۋاقتىدا تولدۇرۇپ ياكى بوشىتىپ، ئېقىش مەسىلىسىنى ۋاقتىدا ھەل قىلالايدۇ، شۇنداق قىلىپ كىچىك جايلاردىكى چوڭ ھادىسىلەرنى ھەل قىلغىلى بولىدۇ.
ئاممىبابلاشتۇرۇش ۋە ئالقىشقا ئېرىشىش:
ھازىر چاق بېسىمىنى نازارەت قىلىش سىستېمىسىنىڭ ئورنىنى ياخشىلاشقا يەنىلا نۇرغۇن ئېھتىياج بار. ۋاسىتىلىك سىستېمىدا، كوئاكسىيال ياكى ئىككىدىن ئارتۇق چاقنىڭ يېرىلىپ كېتىش ئەھۋالىنى كۆرسىتىش مۇمكىن ئەمەس، ماشىنا سۈرئىتى سائىتىگە 100 كىلومېتىردىن ئاشقاندا نازارەت قىلىش مەغلۇپ بولىدۇ. بىۋاسىتە سىستېمىلار ئۈچۈن، سىمسىز سىگنال يەتكۈزۈشنىڭ مۇقىملىقى ۋە ئىشەنچلىكلىكى، سېنزورلارنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى، سىگنالنىڭ توغرىلىقى (يالغان سىگنال، يالغان سىگنال) ۋە سېنزورلارنىڭ توك بېسىمىغا چىدامچانلىقى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسىنى ياخشىلاشقا جىددىي ئېھتىياجلىق.
TPMS يەنىلا نىسبەتەن يۇقىرى دەرىجىلىك مەھسۇلات. ئومۇملىشىش ۋە ئومۇملىشىشتىن بۇرۇن يەنىلا ئۇزۇن يول بار. ستاتىستىكىغا ئاساسلانغاندا، ئامېرىكىدا 2004-يىلى تىزىملاتقان يېڭى ماشىنىلارنىڭ %35 ى TPMS سىستېمىسىغا ئورنىتىلغان بولۇپ، 2005-يىلى بۇ نىسبەت %60 كە يېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە. بىخەتەرلىككە ئەھمىيەت بېرىدىغان كەلگۈسىدە، ABS سىستېمىسى باشتىن-ئاخىر ئىشلەتكەنگە ئوخشاش، بالون بېسىمىنى نازارەت قىلىش سىستېمىسى بارلىق ماشىنىلاردا بالون بېسىمىنى نازارەت قىلىش سىستېمىسىغا ئايلىنىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 3-ئاينىڭ 7-كۈنى
