ئېنىقلىمىسى:
TPMS(ماشىنا تىرانسپورت بېسىمىنى نازارەت قىلىش سىستېمىسى) سىمسىز يەتكۈزۈش تېخنىكىسىنىڭ بىر خىل تۈرى بولۇپ، ماشىنا بالونىغا ئورنىتىلغان يۇقىرى سەزگۈرلۈكتىكى مىكرو سىمسىز سېنزور ئارقىلىق ماشىنا بالونىنىڭ بېسىمى، تېمپېراتۇرىسى ۋە باشقا سانلىق مەلۇماتلارنى ھەيدەش ياكى تۇراقلىق ھالەتتە توپلايدۇ، ھەمدە سانلىق مەلۇماتلارنى كابىنكىدىكى ئاساسلىق ماتورغا يەتكۈزۈپ، ماشىنا بالونىنىڭ بېسىمى ۋە تېمپېراتۇرىسى قاتارلىق ھەقىقىي ۋاقىتلىق سانلىق مەلۇماتلارنى رەقەملىك شەكىلدە كۆرسىتىدۇ، بالون نورمالسىز كۆرۈنگەندە (بالونىنىڭ پارتلاپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن) سىگنال ياكى ئاۋاز شەكلىدە شوپۇرغا ماشىنا ئاكتىپ بىخەتەرلىك سىستېمىسى توغرىسىدا ئالدىن ئاگاھلاندۇرۇش بېرىدۇ. بالوننىڭ بېسىمى ۋە تېمپېراتۇرىسىنى ئۆلچەملىك دائىرىدە ساقلاش، بالوننىڭ يېرىلىپ كېتىشىنى ئازايتىش، ماي سەرپىياتىنى ئازايتىش ۋە ماشىنا قىسىملىرىنىڭ بۇزۇلۇش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
تىپى:
WSB
چاقسۈرئەتكە ئاساسلانغان TPMS (WSB) بىر خىل سىستېما بولۇپ، ABS سىستېمىسىنىڭ چاق سۈرئىتى سېنزورىنى ئىشلىتىپ، چاق بېسىمىنى نازارەت قىلىپ، چاقلارنىڭ سۈرئىتى پەرقىنى سېلىشتۇرىدۇ. ABS چاق سۈرئىتى سېنزورىنى ئىشلىتىپ چاقلارنىڭ قۇلۇپلانغان-قۇلۇپلانمىغانلىقىنى بېكىتىدۇ ۋە قۇلۇپلىنىشقا قارشى تورمۇز سىستېمىسىنى قوزغىتىش-قوزغاتماسلىقنى قارار قىلىدۇ. چاق بېسىمى تۆۋەنلىگەندە، ئاپتوموبىلنىڭ ئېغىرلىقى چاقنىڭ دىئامېتىرىنى تۆۋەنلىتىدۇ، بۇ سۈرئەتنىڭ ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇ شوپۇرغا ئاگاھلاندۇرۇش ئۈچۈن سىگنال سىستېمىسىنى قوزغىتىشقا ئىشلىتىلىدۇ. پاسسىپ ھالەتتىن كېيىنكى تىپقا تەۋە.
PSB
بېسىم سېنزورى ئاساسىدىكى TPMS (PSB) سىستېمىسى بولۇپ، ھەر بىر بالونغا ئورنىتىلغان بېسىم سېنزورلىرىنى ئىشلىتىپ بالوننىڭ ھاۋا بېسىمىنى بىۋاسىتە ئۆلچەيدىغان سىستېما. سىمسىز يەتكۈزگۈچ بالوننىڭ ئىچكى قىسمىدىن مەركىزىي قوبۇللىغۇچ مودۇلىدىكى سىستېمىغا بېسىم ئۇچۇرىنى يەتكۈزۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، ئاندىن بالون بېسىمى سانلىق مەلۇماتلىرى كۆرسىتىلىدۇ. بالون بېسىمى بەك تۆۋەن بولغاندا ياكى ھاۋا ئېقىپ كەتكەندە، سىستېما ئاپتوماتىك ھالدا سىگنال بېرىدۇ. ئۇ ئالدىنئالا ئاكتىپ مۇداپىئەلىنىش تىپىغا كىرىدۇ.
پەرقى:
بۇ ئىككى سىستېمىنىڭ ئۆزىگە خاس ئەۋزەللىكى ۋە كەمچىلىكى بار. بىۋاسىتە سىستېما ھەر بىر بالوننىڭ ئىچىدىكى ئەمەلىي ۋاقىتلىق بېسىمنى ھەر ۋاقىت ئۆلچەش ئارقىلىق تېخىمۇ ئىلغار ئىقتىدارلارنى تەمىنلىيەلەيدۇ، بۇ ئارقىلىق نۇقسانلىق بالونلارنى ئاسانلا پەرقلەندۈرگىلى بولىدۇ. ۋاسىتىلىك سىستېما نىسبەتەن ئەرزان بولۇپ، تۆت چاقلىق ABS (ھەر بىر بالونغا بىر چاق سۈرئەت سېنزورى) ئورنىتىلغان ماشىنىلار پەقەت يۇمشاق دېتالنى يېڭىلىشى كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن، ۋاسىتىلىك سىستېما بىۋاسىتە سىستېمادەك توغرا ئەمەس، ئۇ نۇقسانلىق بالونلارنى ھېچقانداق پەرقلەندۈرەلمەيدۇ، سىستېمىنىڭ تەڭشىلىشى ئىنتايىن مۇرەككەپ، بەزى ئەھۋاللاردا سىستېما نورمال ئىشلىمەيدۇ، مەسىلەن، ئىككى بالوننىڭ بېسىمى تۆۋەن بولغاندا ئوخشاش ئوقتا ئىشلەيدۇ.
يەنە ئىككى سىستېمىنىڭ ئەۋزەللىكلىرىنى بىرلەشتۈرگەن بىرىكمە TPMS سىستېمىسى بار، ئىككى دىئاگونال بالونغا بىۋاسىتە سېنزور ۋە تۆت چاقلىق ۋاسىتىلىك سىستېما ئورنىتىلغان. بىۋاسىتە سىستېما بىلەن سېلىشتۇرغاندا، بىرىكمە سىستېما چىقىمنى تۆۋەنلىتىپ، ۋاسىتىلىك سىستېما بىرلا ۋاقىتتا كۆپ بالوندىكى تۆۋەن ھاۋا بېسىمىنى بايقىيالماسلىق كەمچىلىكىنى يېڭىپ كېتەلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇ يەنىلا بىۋاسىتە سىستېمادەك تۆت بالوننىڭ ھەممىسىدىكى ئەمەلىي بېسىم توغرىسىدا ھەقىقىي ۋاقىتلىق سانلىق مەلۇمات بىلەن تەمىنلىيەلمەيدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 3-ئاينىڭ 3-كۈنى
