سېنزورمەلۇم بىر كېلىشىمگە ئاساسەن سىمسىز RF يۇقىرى چاستوتا سىگنالى (315MHz ياكى 433MHz) ئارقىلىق ئۇچۇر قوبۇللىغۇچقا ئەۋەتىدۇ.

قوبۇللىغۇچ، سىملىق ئۇلىنىش ئارقىلىق ئۇچۇرلارنى ECU غا يەتكۈزىدۇ.

ECU، بۇ ئۇچۇرلارنى باشقۇرۇش تاختىسىغا يوللايدۇ.

PS: سېنزور كېلىشىمى OEM تەرىپىدىن بېكىتىلگەن سېنزور بىلەن قوبۇللىغۇچ ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقە قائىدىسى. كېلىشىم مەزمۇنى، سېنزور نومۇرى، بايقالغان بېسىم، تېمپېراتۇرا ۋە باشقا ئۇچۇرلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ھەر خىل ماشىنىلارنىڭ سېنزور كېلىشىملىرى ئوخشىمايدۇ.

سېنزور نومۇرى كىملىك ​​نومۇرىغا ئوخشايدۇ، ئوخشاش كىملىكتىكى OE سېنزورى قەتئىي يوق. ھەر بىر ماشىنا يىغىش لىنىيىسىدىن چىققاندا، ئۆزىنىڭ 4 سېنزورى ئۆزىنىڭ ECU غا تىزىملاتقان بولىدۇ. يولدا ماڭغاندا، ئۇ باشقا ماشىنىلاردىكى سېنزورلارنى خاتا تونۇپ قالمايدۇ.

شۇڭا ماشىنا سېنزورنى ئالماشتۇرغاندا،
1، ياكى ئوخشاش پروتوكول، ئوخشاش كىملىك، سېنزورنى ئالماشتۇرۇڭ.
2. سېنزورنى ئوخشاش كېلىشىم بىلەن، ئەمما باشقا بىر كىملىك ​​بىلەن ئالماشتۇرۇڭ، ئاندىن بۇ يېڭى سېنزور كىملىكىنى ئاپتوموبىلنىڭ ECU غا تىزىملىتىڭ.

بۇ يېڭى سېنزور كىملىكىنى ئاپتوموبىل ECU غا تىزىملىتىش ھەرىكىتى ئادەتتە ياۋروپا ۋە ئامېرىكا بازارلىرىدا TPMS Relearn دەپ ئاتىلىدۇ.