شىنانىڭ دىنامىك تەڭپۇڭلۇقى:
ئاپتوموبىل بالونىغا ئورنىتىلغان قوغۇشۇن بۆلەك، يەنە ... دەپمۇ ئاتىلىدۇچاق ئېغىرلىقى، ئاپتوموبىل بالونىنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى. ئورنىتىشنىڭ ئاساسلىق مەقسىتىچاق ئېغىرلىقى شىنانىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە تەۋرىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش، ماشىنىلارنىڭ نورمال ئىشلىشىگە تەسىر كۆرسىتىش ئۈچۈندۇر. بۇنى بىز دائىم شىنانىڭ دىنامىك تەڭپۇڭلۇقى دەپ ئاتايمىز.
نىڭ رولىچاق ئېغىرلىقى:
بالون تەڭپۇڭلاشتۇرغۇچ ئاپتوموبىلنىڭ چاقىغا ئورنىتىلغان قارشى ئېغىرلىق زاپچاس. ئۇ چاقنىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىش، تەڭپۇڭلۇقنى ساقلاش، ئاپتوموبىلنىڭ ھەيدەش مۇقىملىقىنى ساقلاش ۋە شوپۇرنىڭ يۇقىرى راھەتلىكىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈندۇر. ئورنىتىش ئىككى خىل ئۇسۇلغا بۆلىنىدۇ، بىرى چاقنىڭ ئىچكى ھالقىسىغا ئۇلىنىدۇ، يەنە بىرى سىرتقى گىرۋەكنىڭ سىرتىغا ئېسىپ قويۇلىدۇ. ئاساسلىق رولى ...چاق ئېغىرلىقى دىنامىك تەڭپۇڭلۇق ئەھۋالىدا چاقنىڭ يۇقىرى سۈرئەتتە ئايلىنىشىنى ساقلاشتىن ئىبارەت.
دىنامىك تەڭپۇڭلۇقنى تەڭشەش جەريانى:
ماشىنىنىڭ چاقلىرى بالونلاردىن تەركىب تاپقان،چاقلار،ۋە بەزىلىرىقوشۇمچە زاپچاسلارقانداقلا بولمىسۇن، ئىشلەپچىقىرىش جەريانى سەۋەبىدىن، زاپچاسلارنىڭ ئومۇمىي سۈپىتى ئانچە تەكشى بولمايدۇ. ماشىنىنىڭ چاقلىرى يۇقىرى سۈرئەتتە ئايلانغاندا، دىنامىك تەڭپۇڭسىزلىق ھالىتى شەكىللىنىدۇ، بۇ ماشىنا ھەرىكەتلىنىۋاتقاندا چاقلارنىڭ تەۋرىنىشى ۋە رولنىڭ تىترىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ ھادىسىدىن ساقلىنىش ياكى يۈز بەرگەن ھادىسىنى يوقىتىش ئۈچۈن، چاقنىڭ ئېغىرلىقىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق دىنامىك ھالەتكە كەلتۈرۈش كېرەك، شۇنداق قىلىپ چاقنىڭ ھەر خىل گىرۋەك قىسىملىرىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى تۈزىتىش كېرەك. بۇ تۈزىتىش جەريانى چاقنىڭ دىنامىك تەڭپۇڭلۇقى دەپ ئاتىلىدۇ.
تەڭشەشنىڭ بىر قانچە ئۇسۇلى بارچاق ئېغىرلىقى:
ئادەتتە،چاق ئېغىرلىقىs چۈشۈپ كەتمەيدۇ. ئادەتتە، بىز تەڭشەشكە توغرا كەلگەندەچاق ئېغىرلىقىs، ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى بالونلارنى تېشىپ، بالونلارنى رېمونت قىلغاندىن كېيىن ئېلىپ بېرىلىدۇ. ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا، بالونلار چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن، بىز دىنامىك تەڭپۇڭلاشتۇرۇشنى قىلىشىمىز كېرەك، مەسىلەن، ئەگەر سىزدە يېڭى بالون ياكى بالون يامىقى بولسا، سىز دىنامىك تەڭپۇڭلاشتۇرۇشنى قىلىشىڭىز كېرەك. بۇ ۋاقىتتا، سىز ھەرىكەتلىنىۋاتقان شارائىتتا چاق مەركىزىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى سىناش ئۈچۈن تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ماشىنىسىنى ئىشلىتىسىز، تەڭپۇڭسىز نۇقتىدا قارشى ئېغىرلىقنى ئىشلىتىسىز ۋە نورمال ۋاقىتلاردا بالوننى ئالماشتۇرىسىز، بىزنىڭ ئورتاق مودېللىرىمىزنىڭ ھەممىسى ھازىرقى ئالدى چاق قوزغاتقۇچ مودېللار. ئالدى چاقنىڭ يۈكى ئارقا چاقتىن چوڭ. بەلگىلىك بىر يول يۈرۈش دائىرىسىدىن كېيىن، ماشىنىنىڭ ھەر خىل قىسىملىرىدىكى بالونلارنىڭ چارچاش ۋە ئۇپراش دەرىجىسىدە پەرق بولىدۇ، شۇڭا، يول يۈرۈش مىل سانىغا ياكى يول شارائىتىغا ئاساسەن، بالوننى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ۋاقتىدا، بۇ ۋاقىتتا يەنە تەڭشەش كېرەك.چاق ئېغىرلىقى.
تەڭپۇڭسىز چاقنىڭ ئاقىۋىتى قانداق بولىدۇ؟
چاقچاق ئېغىرلىقى بۇ پەقەت بالوننىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ۋە ئاپتوموبىلنىڭ نورمال ئىقتىدارىنى ساقلاشقا پايدىلىق بولۇپلا قالماي، يەنە شوپۇرنىڭ ھاياتىنىڭ بىخەتەرلىكىگىمۇ پايدىلىق. بالوننىڭ تەكشى ئەمەسلىكى بالوننىڭ نورمالسىز ئۇپرىشى ۋە ئاپتوموبىل ئاسما سىستېمىسىنىڭ كېرەكسىز ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، يولدا بالوننىڭ تەكشى ئەمەسلىكى ئاپتوموبىلنىڭ سوقۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، شوپۇرنىڭ چارچاپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 10-ئاينىڭ 24-كۈنى



