• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

بالون ماشىنىنىڭ پۇتىغا ئوخشاش يەرنىڭ ئالاقىسى بولغان بىردىنبىر قىسمى بولۇپ ، بۇ ماشىنىنىڭ نورمال ھەيدەش ۋە ھەيدەش بىخەتەرلىكىدە ئىنتايىن مۇھىم. قانداقلا بولمىسۇن ، كۈندىلىك ماشىنا ئىشلىتىش جەريانىدا ، نۇرغۇن ماشىنا ئىگىلىرى بالوننى ئاسراشقا سەل قارايدۇ ، ھەمدە ھەمىشە ئاڭسىز ھالدا بالوننى چىداملىق بۇيۇم دەپ ئويلايدۇ. دېگەندەك ، مىڭ چاقىرىملىق مۇساپە بىر قەدەم بىلەن باشلىنىدۇ. ئۇ يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ۋە ماشىنا ئىشلىتىش تەننەرخىنى تېجەش ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى ، ئۇنداقتا بىز قانداق قىلىپ بالوننىڭ ئەھۋالىغا دىققەت قىلىشىمىز ۋە ئۇنىڭغا دىققەت قىلىشىمىز كېرەك؟ مەسىلە يۈز بېرىشتىن ئىلگىرى ، ماشىنا بالونىنى ئاسراش بىلىملىرى.

1111

بىرىنچى: بالون بېسىمىنى تەكشۈرۈش ھەر ئايدا ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. بالوننىڭ بېسىمى ۋە بېسىمى بالوننىڭ نورمالسىزلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بالوننىڭ ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ ، يېقىلغۇ سەرپىياتىنى ئاشۇرىدۇ ، ھەتتا بالوننىڭ سوقۇلۇش ئېھتىماللىقىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. بالون مۇتەخەسسىسلىرى بالوننىڭ بېسىمىنى نورمال تەكشۈرۈپ ، ئايدا بىر قېتىم تەكشۈرۈپ بېقىشىمىزنى تەۋسىيە قىلىدۇ. بالون سالقىن ھالەتتە بولغاندا بالوننىڭ بېسىمىنى تەكشۈرۈش كېرەك. بالون بېسىمىنى ئۆلچەش ياكى بالون بېسىمىنى ئۆلچەش سىستېمىسى (TPMS) ئارقىلىق بالوننىڭ بېسىمىنى تەكشۈرسىڭىز بولىدۇ. ماشىنىنىڭ ھەر خىل يۈك شارائىتىدا ئۆلچەملىك بالون بېسىمىنى تىزىدۇ.

بالوننىڭ بېسىم ئۆلچىمىئۇلارنىڭ بىرىنى ماشىنىڭىزدا ساقلاش ئىنتايىن تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، ماشىنا ئىگىلىرى بالون ئۆلچەش ئەسۋابى بىلەن بالوننىڭ بېسىمىنى قەرەللىك تەكشۈرەلەيدۇ ، ئۇنىڭ كىچىك ھەم ئىشلىتىش ئاسان ، بىزدە ھەر خىل بالون ئۆلچەش ئەسۋابى بار.

ئىككىنچى: بالوننىڭ ئايلىنىشىنى ۋە كىيىشىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، دائىم بالوننىڭ بېسىمىنىڭ ئۇپرىشىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، ئەگەر تەكشى ئۇپراش بايقالمىسا ، پىيادىلەر يولى ۋە پىيادىلەر يولىنىڭ يېرىق ، كېسىش ، يوچۇق قاتارلىقلارنى تەكشۈرۈپ ، ۋاقتىدا تېپىڭ. سەۋەبىنى نەزەردىن ساقىت قىلىش ، بالوننىڭ ئۇپراش چەكلىمىسىنى بىرلا ۋاقىتتا كۆزىتىش كېرەك. بۇ بەلگە بېسىش ئەندىزىسىدە. ئەگەر ئۇپراش چېكىگە يېقىنلاشسا ، بالوننى ۋاقتىدا ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئوخشىمىغان يول شارائىتى ماشىنىدىكى تۆت بالوننىڭ ماس كەلمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا ، ماشىنا 10 مىڭ كىلومېتىردىن ئارتۇق يول يۈرگەندە ، بالوننى ۋاقتىدا ئايلاندۇرۇش كېرەك.

ئۈچىنچىسى: ئەگەر بالوندىكى بالوننىڭ «ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش كۆرسەتكۈچى» ئۆستەڭنىڭ چوڭقۇرلۇقىنىڭ 1.6 مىللىمېتىرغىمۇ يەتمەيدىغانلىقىنى كۆرسەتسە ، بالوننى ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. بالوننىڭ ئۇپراش كۆرسەتكۈچى ئۆگزىدىكى چىقىش ئېغىزى. پەلەمپەي 1.6 مىللىمېتىرغا چۈشۈپ قالغاندا ، ئۇ پەلەمپەي بىلەن قىزىتىلىدۇ. ئۇنى خاتا ئوقۇيالمايسىز. يامغۇردا تۇيۇقسىز تارتىش ۋە تورمۇزلاش ئېھتىماللىقى بار ، قاردا تارتىش كۈچى يوق. قارلىق رايونلاردا بالوننى بۇ چەككە چۈشۈرۈشتىن بۇرۇن ئالماشتۇرۇش كېرەك.

بارلىق ماشىنا ئىگىلىرىگە ، بولۇپمۇ كۈچلۈك ھەيدەش ئادىتى بارلارغا نىسبەتەن ، A بولۇشىمۇ ئىنتايىن زۆرۈربالون بېسىش ئۆلچىمىماشىنىدا. مۇساپىسى ئانچە چوڭ بولمىسىمۇ ، پەلەمپەينىڭ چوڭقۇرلۇقىنى ئۆلچەش ئارقىلىق بالوننىڭ ئورنىنى ئېلىش كېرەكلىكىنى بىلەلەيسىز.

FT-1420

تۆتىنچى: ھەيدەش سۈرئىتىنى كونترول قىلىش. سوغۇق قىشتا ، ئەگەر ماشىنا توختىغاندىن كېيىن قايتا قوزغىتىلسا ، بالون نورمال سۈرئەتتە ھەيدەشكە باشلىغاندىن كېيىن چوقۇم بىر ئاز تۆۋەن سۈرئەتتە ھەيدىلىشى كېرەك. ئەلۋەتتە ، قىشتا بىخەتەر ماشىنا ھەيدەشنىڭ ئەڭ مۇھىمى ماشىنا ھەيدەش سۈرئىتىنى كونترول قىلىش. بولۇپمۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ماشىنا ھەيدىگەندە سۈرئەتنى كونترول قىلىشقا دىققەت قىلىڭ ، سۈرئەتنى تېزلىتىۋەتمەڭ ياكى تورمۇزلىماڭ ، بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىڭ ، سوغۇق پەسىلدە ماشىنا ۋە بالوننى ئۈنۈملۈك قوغداڭ ھەمدە قاتناش ۋەقەسى يۈز بېرىشتىن ساقلىنىڭ.


يوللانغان ۋاقتى: Apr-08-2022