1. قىسقىچە تونۇشتۇرۇش
تەڭپۇڭلۇق توسۇش نۇر دەستىسى پومپىسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى ، ئۇنىڭ رولى پومپىسى بىرلىكىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش.چاقى ئېغىرلىقىt پورشېن بۆلىكىدە ھەرىكەت قىلىدىغان سۇيۇقلۇق تۈۋرۈك ۋە سۇيۇقلۇقتىكى سۈمۈرگۈچ تاياق تۈۋرۈكىنىڭ ئېغىرلىقى ، شۇنداقلا پومپىسى ئورنىنىڭ سەكرىشىدە سۈركىلىش ، ئىنېرتسىيە ، تەۋرىنىش ۋە باشقا يۈكلەر.نۇرغۇن ئېنېرگىيە تۆلەش: سوقۇلۇش جەريانىدا سۈمۈرگۈچ تاياقنىڭ تارتىش كۈچى سەۋەبىدىن ، ئېشەك بېشى پەقەت تۆۋەنگە تارتىش كۈچىنىلا ئۈستىگە ئالىدۇ.ماتور ئېنېرگىيە تۆلەشكە ئېھتىياجلىق بولۇپلا قالماي ، ماتوردا ئىشلەيدۇ.ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى سەكتىنىڭ يۈكى بىر-بىرىگە ئوخشىمىغاچقا ، ماتور ئىنتايىن ئاسان كۆيۈپ كېتىش ، پومپىنىڭ نورمال ئىشلىمەسلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.يۇقارقى مەسىلىلەرنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ئىشلىتىپ ، ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى سەكتىنىڭ يۈك پەرقىنى ئازايتىش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ئۈسكۈنىلەر نورمال مەشغۇلات قىلالايدۇ.
Theچاق ئېغىرلىقى«T» تىپىدىكى بولتلار بىلەن مۇقىم ھالدا ئۇلانغان.كەركىداننىڭ ئايلىنىشى بىلەن ئايلانما ھەرىكەت قىلىنىدۇ.ئېغىرلىقچاق ئېغىرلىقى500-1500 كىلوگىرامغىچە.the crank.نۇر دەستىسى پومپىسى بىرلىكىدە ، ئېغىرلىق ماشىنىلىرىغا ئادەتتە تەڭپۇڭلۇق تەڭپۇڭلۇقى ئىشلىتىلىدۇ.ئاستىنقى تۆشۈكنىڭ يۈكى بىر قەدەر چوڭ بولۇپ ، ھەر خىل ئالمىشىش يۈكىنىڭ تەسىرى تەڭپۇڭلۇقنى بوشىتىشنى ئاسانلاشتۇرىدۇ.ئەگەر تەڭپۇڭلۇق بوشاپ ۋە تېيىلىپ كەتسە ، ئۇ پومپا سوقۇش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، مەسىلەن ئەگمە ئۇلاش تاياقچىسى ، يىرتىلىپ كەتكەن تاياقچە ، پومپا ئورۇنلىرى قۇدۇق ئۈسكۈنىلىرىگە ئېغىر زىيان يەتكۈزۈپلا قالماي ، ھەتتا شەخسىي بىخەتەرلىكىگە زىيان يەتكۈزىدۇ.شۇڭلاشقا ، پومپىسى ئورنىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنىڭ بوشىشىپ كېتىش سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش ۋە مۇناسىپ تەدبىرلەرنى قوللىنىپ ، ھادىسە يۈز بېرىش نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىش ۋە پومپىسى ئورۇن ئۈسكۈنىلىرىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش تولىمۇ مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە.
2. بولت بوشاپ كېتىشنىڭ سەۋەبى
«T» تىپىنىڭ بوشىشىپ كېتىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەرlug nutsنېفىت ماشىنىسى ئىشلەۋاتقاندا تۆۋەندىكىدەك:
(1) ئالدىن قاچىلاش يېتەرلىك ئەمەس ياكى جاسارەت بىلەن ، شاكىلاتنىڭ ئوڭۇشلۇق بولۇشى ئۈچۈن ، ئەمماlug nutsئالدىن تەكىتلەش كېرەك.تېمىنى چىڭىتىشتىكى قىيىنچىلىقلار زور دەرىجىدە باستۇرۇلدى.تېما ئۈستىدە ئۆزىگە تايىنىش سىنىقىنى يېڭىشكە تىرىشىڭ.رىقابەتنىڭ سىناققا قويۇلۇشىنى توسۇش ئۈچۈن تاجاۋۇزچىلىق بىلەن كۈرەش قىلغاندا ، نۇرغۇن پىشاڭ بار.بولتىنى چىڭىتىش ئاسان ئەمەس ، تەڭپۇڭلۇقنىڭ ئاسان بوشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
(2) قوش نۇقتىدا نۇقسان بارياڭاققۇلۇپلاش ئۇسۇلى: قوش ياڭاق قۇلۇپلاش نۆۋەتتىكى ئەمەلىي قوللىنىشچان پروگراممىلاردا يىمىرىلىشكە قارشى تۇرۇشنىڭ كۆپ ئۇچرايدىغان شەكلى.ئۇ قۇلايلىق بىر تەرەپ قىلىش ، مۇقىملىق ۋە ئىشەنچلىك بولۇش ، قۇلايلىق چۇۋۇش ۋە قۇراشتۇرۇش ئەۋزەللىكىگە ئىگە.ئۇ نېفىت خىمىيە سانائىتى ، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ياساش سانائىتىدە كەڭ قوللىنىلىدۇ ، ئەمما ئۇ پەقەت ئومۇمىي بوشاشتۇرۇش تەلىپىنى قاندۇرالايدۇ.، ئۇزۇن مۇددەت قايتا-قايتا ئالمىشىش يۈكىدە ئۈنۈم كۆڭۈلدىكىدەك ئەمەس ، چۈنكى يىپ ئۇلىغۇچ ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش تازىلاشقا ماس كېلىدۇ ، ئالدى چىڭىتىش جەريانىدا ئىچكى تېما بىلەن تاشقى تېما تەدرىجىي مەھكەم ماسلىشىدۇ ، سىرتقى تېما قوللىنىلىدۇ. تاشقى ئوكسىد كۈچى ئۆز نۆۋىتىدە چىڭىتىش يۆنىلىشىگە قارشى سۈركىلىش كۈچى ھاسىل قىلىپ ، بولتنىڭ بوشىشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، شۇڭا چىڭىتىش رولىنى ئوينايدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، بولت بىلەن ياڭاقنىڭ پەرقى سەۋەبىدىن ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەشغۇلاتى جەريانىدا يۈك توختىماي ئۆزگىرىدۇ ، شۇڭا ئىچكى ۋە تاشقى يىپ ئارىسىدىكى ئالدىن چىڭىتىش كۈچى ئۆزگىرىدۇ ، ھەمدە ئۇلىنىش بىر ئاز بوشايدۇ.بۇ بوشاڭلىق بولت چۈشۈپ كەتكۈچە ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ داۋاملىق يىغىلىدۇ.
(3) لاياقەتسىز بولغان بىر تەرەپ قىلىش سۈپىتى يىپلىق زاپچاسلارنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش سۈپىتى ئۇلىنىش جۈپلىرىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.ئورتاق تېما پەرقى تەكشى ئەمەس.تېما پەرقى چوڭ بولغاندا ماس كېلىدىغان بوشلۇق كۆپىيىدۇ ، بۇنداق بولغاندا يىپنى ئالدىن چىڭىتىش كۈچى مۆلچەرگە يېتەلمەيدۇ ، يېتەرلىك سۈركىلىش ھاسىل قىلىش تەس.ئالمىشىش يۈكى ئاستىدا تېمىنىڭ بوشىشىنى تېزلىتىدۇتېما تازىلاش كىچىك بولغاندا ، ئىچكى ۋە تاشقى تېمىنىڭ ئالاقىلىشىش دائىرىسى كىچىكلەيدۇ ، يۈكنىڭ ھەرىكىتى ئاستىدا ، بىر قىسىم تېما تولۇق يۈكنى ئۈستىگە ئالىدۇ ، تېما كۈچىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە تېما ئۇلىنىشىنىڭ مەغلۇبىيىتىنى تېزلىتىدۇ. .
(4) قاچىلاش سۈپىتى تەلەپكە توشمايدۇ.قاچىلىغاندا ئالاقىلىشىش يۈزى تەكشى ۋە پاكىز بولۇشى ، ئەڭ چوڭ بوشلۇق 0.04 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.بولمىسا تەكشىلىكتە پىلانلىغۇچى ياكى ھۆججەت ئىشلىتىلىشى كېرەك.ئەگەر شارائىت بولمىسا ، نېپىز تۆمۈر ۋاراقنى تەكشى قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.ئەگەر ئىككى ئالاقىلىشىش يۈزى ئوتتۇرىسىدا ماينىڭ بۇلغىنىشى بولسا ، تەڭپۇڭلۇقنىڭ بولتلىرى چىڭ چىڭىمايدۇ ، بوشىشىش ۋە سىيرىلىش ئاسان بولىدۇ.
.
3. ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
نىڭ ئۇلانغان ئۇلىنىشنىڭ بوشىشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشچاق ئېغىرلىقىلايىھىلەش ، ياساش ۋە ئورنىتىشتىن ئىبارەت ئۈچ تەرەپتىن تۆۋەندىكى مۇناسىپ تەدبىرلەرنى قوللىنىش كېرەك.
(1) ئالدىن قاچىلاش ئۇسۇلىنى ياخشىلاش ، يەنى ئىلمىي ئۇسۇل قوللىنىلىپ ، چىڭىتىش چىرىغىنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدىغان چىڭىتىش مومېنتى قوللىنىلىپ ، يىپ ئۇلىنىشىنىڭ تەلەپتىن بۇرۇنقى چىڭىتىش كۈچىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.تۇتاشتۇرۇش بولتىنىڭ ئالدىن چىڭىتىش مومېنتى تەلىپىگە ئاساسەن ، M42-M48 بولتلارنىڭ ئەڭ چوڭ يول قويغىلى بولىدىغان ئالدىن چىڭىتىش مومېنتى 312-416KGM غا يېتىشى كېرەك.مەيدان تەجرىبىسىگە قارىغاندا ، تاياقچە ئازراق قاڭقىغاندا ياخشى.
2.كۆپ ئۇچرايدىغان بوشىتىشقا قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرى تۆۋەندىكى تۆتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
a.بوشىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن سۈركىلىش.بۇ ئۇسۇل ئالدىن قىسىش كۈچىنى ئاشۇرۇش مېخانىزمىغا ئوخشايدۇ.قوشۇمچە زاپچاسلارنى قوشۇش ئارقىلىق ، ئۇلاش جۈپلىرى ئۇدا بېسىم پەيدا قىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق تېما جۈپلىرى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كۈچى ئېشىپ ، ئۇلارنىڭ بىر-بىرىنىڭ ئايلىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.كۆپ ئۇچرايدىغان ئۇسۇللار: ئېلاستىكىلىق كىرئالغۇ ، قوش قاتتىق پوستلۇق مېۋە ، ئۆزلۈكىدىن قۇلۇپلانغان ياڭاق قاتارلىقلار.
b.مېخانىكىلىق بوشىتىشقا قارشى تۇرۇش.يىپلىق جۈپلەر ئوتتۇرىسىدىكى نىسپىي ئايلىنىش توسقۇچ قوشۇشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.بۆلۈش ساندۇقى ، يۈرۈشلۈك سىم ۋە توختىتىش كىرئالغۇلىرىنى ئىشلىتىش دېگەندەك.بۇ ئۇسۇل چۇۋۇشنى قولايسىز قىلىدۇ ، توختاش ساندۇقى ئاسانلا بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.
c.بوشىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مۇشت ئېتىش.كەپشەرلەش ، ئىسسىق ئېرىتىش ۋە باشقا مەشغۇلاتلار ئالدىن قاچىلانغاندىن كېيىن ئېلىپ بېرىلىدۇ ، بۇ تېما قۇرۇلمىسىنى بۇزىدۇ ۋە تېما جۈپتىنى تۇغقان جۈپلەرنىڭ ئالاھىدىلىكىنى يوقىتىپ ، بىر-بىرىدىن ئايرىلالمايدىغان باغلىنىشقا ئايلاندۇرىدۇ.بۇ خىل ئۇسۇلنىڭ كەمچىلىكى شۇكى ، ئۇنى پەقەت بىرلا قېتىم ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، چۇۋغاندا چوقۇم بولتلارنى پۈتۈنلەي يوقىتىش كېرەك.
d.قۇرۇلما بوشاشتۇرۇشقا قارشى تۇرۇش.بۆلۈنگەن تېمىنى ئىشلىتىپ ، مۇسبەت ۋە تەتۈر تېما بىر بولتقا بىرلەشتۈرۈلۈپ ، تېمىنىڭ ئىككىلەمچى قۇرۇلمىسى ئۆزگىرىدۇ.بىر بولتىنى مۇسبەت ئايلانما ياڭاق ياكى تەتۈر ئايلانما ياڭاققا تارتقىلى بولىدۇ.قارشى يۆنىلىشتە ، بىر-بىرىنى قۇلۇپلاش ، يەنى دوۋننىڭ تېمىنىڭ بوشىشىشقا قارشى تۇرۇش ئۇسۇلى.
مۇرەككەپ خىزمەت شارائىتىدا ، تەۋرىنىش ۋە زەربە قاتارلىق ئالمىشىش پەيتلىرىنىڭ ئۇزۇن مەزگىللىك تەسىرى سەۋەبىدىن ، چىڭىغان ياڭاق ۋە قۇلۇپلانغان ياڭاق بوشايدۇ ، ئەمما چىڭىغان ياڭاق قايتۇرۇلغاندىن كېيىن قۇلۇپلانغان ياڭاققا سائەت قارشى يۆنىلىشلىك بۇرۇلۇش مومېنتى ئىشلىتىدۇ. and.ھەمدە بۇ بۇرۇلۇش مومېنتى قۇلۇپ ياڭاقنى چىڭىتىدىغان ياڭاققا تېخىمۇ چىڭىتىدۇ ، ھەمدە ئىككى ياڭاق بىر-بىرىنى قۇلۇپلايدۇ ، بۇنداق بولغاندا يىپ ئۇلىنىشىنى بوشاتقىلى بولمايدۇ.ئاستى تېمىغا قوشۇمچە زاپچاس قوشۇشنىڭ ھاجىتى يوق.ئۇ پەقەت قارشى يۆنىلىشتىكى ئىككى ياڭاققا تايىنىپ ئوخشاش بولتقا سىلىنىدۇ ، ئىككى ياڭاق بىر-بىرىگە قۇلۇپلىنىدۇ.مەشغۇلات ئاددىي ، بىخەتەر ۋە ئىشەنچلىك ، ئەمما سىرتقى تېمىدىكى بىرىكمە تېما قۇرۇلمىسى تېخىمۇ مۇرەككەپ.پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسىنىڭ تەلىپى يۇقىرى.لىم پۈركۈش ئورنىدا ، ئالمىشىش يۈكى ۋە تەۋرىنىشنىڭ تەسىرىدە ، چىڭىتىش بولتلىرىنىڭ بوشىشىپ كېتىشىچاق ئېغىرلىقىناھايىتى كۆپ ئۇچرايدۇ ، دوۋننىڭ تېمىدىن پايدىلىنىپ بوشىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش بۇ مەسىلىنى ياخشى ھەل قىلالايدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 16-سېنتەبىردىن 2022-يىلغىچە