• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

ئاساسىي پارامېتىرلار:

چاق نۇرغۇن پارامېتىرلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، ھەر بىر پارامېتىر ئاپتوموبىلنىڭ ئىشلىتىلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ، شۇڭا چاقنى ئۆزگەرتىش ۋە ئاسراشتا بۇ پارامېتىرلارنى جەزملەشتۈرۈشتىن بۇرۇن دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك.

چوڭلۇقى:

چاق چوڭلۇقى ئەمەلىيەتتە چاقنىڭ دىئامېتىرى. بىز دائىم كىشىلەرنىڭ چاقنىڭ دىئامېتىرى 15 دىيۇم، چاقنىڭ 16 دىيۇم ئىكەنلىكىنى ئاڭلايمىز، بۇنىڭ ئىچىدە 15، 16 دىيۇم چاقنىڭ چوڭلۇقىنى (دىئامېتىرىنى) كۆرسىتىدۇ. ئادەتتە ماشىنىدا چاق چوڭلۇقى، ياپلاق بالون نىسبىتى يۇقىرى بولۇپ، كۆرۈش جەھەتتە ناھايىتى ياخشى تارتىش ئۈنۈمىنى بېرىدۇ، شۇنداقلا ماشىنىنىڭ كونترول قىلىش مۇقىملىقىنى ئاشۇرىدۇ، ئەمما يېقىلغۇ سەرپىياتىنىڭ ئېشىشى قاتارلىق مەسىلىلەرمۇ مەۋجۇت.

كەڭلىكى:

PCD ۋە تۆشۈك ئورنى:

چاق كەڭلىك ئادەتتە J قىممىتى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. چاقنىڭ كەڭلىكى بىۋاسىتە بالون تاللاشقا تەسىر كۆرسىتىدۇ، بالوننىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئوخشاش، J قىممىتى ئوخشىمايدۇ، بالوننىڭ تەكشىلىك نىسبىتى ۋە كەڭلىكى ئوخشىمايدۇ.

PCD نىڭ كەسپىي نامى «ئاياق دىئامېتىرى» بولۇپ، چاقنىڭ مەركىزىدىكى مۇقىم بولتلار ئارىسىدىكى دىئامېتىرنى كۆرسىتىدۇ. ئادەتتە، چاقتىكى چوڭ تۆشۈكلەر 5 بولت ۋە 4 بولت بولىدۇ، ئەمما بولتلارنىڭ ئارىلىقى ئوخشىمايدۇ، شۇڭا بىز كۆپىنچە 4X103,5X114,3,5X112 دېگەن سۆزلەرنى ئاڭلايمىز. مەسىلەن، 5X114.3 دېگەنلىك چاقنىڭ PCD نىڭ 114.3 مىللىمېتىر، تۆشۈكنىڭ 5 بولت ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ. چاقنى تاللاشتا، PCD ئەڭ مۇھىم پارامېتىرلارنىڭ بىرى بولۇپ، بىخەتەرلىك ۋە مۇقىملىقنى كۆزدە تۇتۇپ، PCD ۋە ئەسلىدىكى چاقنى تاللاپ يېڭىلىغان ياخشى.

چاق33
چاق44

ئوپسېسسىيە:

يۆتكىلىش، ئادەتتە ET قىممىتى دەپ ئاتىلىدۇ، چاق بولتىنىڭ مۇقىم يۈزى بىلەن گېئومېتىرىيەلىك مەركىزىي سىزىق (چاق كېسىشمە مەركىزى سىزىقى) ئارىسىدىكى ئارىلىق، ئاددىي چاقنىڭ ئوتتۇرا بۇرمىسىنىڭ مۇقىم ئورۇندۇقى بىلەن پۈتۈن چاق ھالقىسىنىڭ مەركىزىنىڭ پەرقىنى كۆرسىتىدۇ، چاق ئۆزگەرتىلگەندىن كېيىن ئىچكىرىگە ياكى سىرتقا چىقىپ تۇرىدۇ. ET قىممىتى بىر ماشىنا ئۈچۈن مۇسبەت، بىر قانچە ماشىنا ۋە بەزى جىپ ماشىنىلىرى ئۈچۈن مەنپىي. مەسىلەن، بىر ماشىنا يۆتكىلىش قىممىتى 40 بولسا، ئەگەر چاق ET45 بىلەن ئالماشتۇرۇلسا، كۆرۈنۈش چاقىدىكى چاق ئەسلىدىكىدىن كۆپ بولىدۇ. ئەلۋەتتە، ET قىممىتى پەقەت كۆرۈنۈش ئۆزگىرىشىگە تەسىر كۆرسىتىپلا قالماي، يەنە ماشىنىنىڭ رول ئالاھىدىلىكى، چاقنىڭ ئورنى بۇلۇڭى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولىدۇ، يۆتكىلىش قىممىتىنىڭ بەك چوڭ بولۇشى چاقنىڭ نورمالسىز ئۇپرىشى، ياستۇقنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن، ھەتتا توغرا ئىشلىمەيدۇ (تورمۇز سىستېمىسى چاققا قارشى توغرا ئىشلىمەيدۇ)، كۆپىنچە ئەھۋاللاردا، ئوخشاش ماركىدىكى ئوخشاش تىپتىكى چاق سىزگە ئوخشىمىغان ET قىممىتىنى بېرىدۇ، ئۆزگەرتىشتىن بۇرۇن ئومۇميۈزلۈك ئامىللارنى ئويلىشىش كېرەك. ئەڭ بىخەتەر ئەھۋال، تورمۇز سىستېمىسىنى ئۆزگەرتمىگەن ئەھۋالدا ئۆزگەرتىلگەن چاقنىڭ ET قىممىتىنى دەسلەپكى ET قىممىتى بىلەن ئوخشاش ساقلاشتۇر.

ئوتتۇرا تۆشۈك:

مەركىزىي تۆشۈك ئاپتوموبىلغا مۇقىم ئۇلىنىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان قىسىم، يەنى چاقنىڭ مەركىزى ۋە چاقنىڭ مەركەزلىك چەمبىرىنىڭ ئورنى. بۇ يەردىكى دىئامېتىر چاقنىڭ گېئومېتىرىيە مەركىزى بىلەن چاقنىڭ گېئومېتىرىيە مەركىزىنىڭ ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن چاقنى ئورناتقىلى بولامدۇ يوق دېگەنگە تەسىر كۆرسىتىدۇ (گەرچە چاق ئورنىتقۇچ تۆشۈك بوشلۇقىنى ئۆزگەرتكىلى بولسىمۇ، ئەمما بۇ خىل ئۆزگەرتىشنىڭ خەۋپى بار، ئىشلەتكۈچىلەر ئېھتىيات قىلىشى كېرەك).

تاللاش ئامىللىرى:

چاق تاللىغاندا ئۈچ ئامىلنى كۆزدە تۇتۇش كېرەك.

چوڭلۇقى:

چاقنى كۆر-كۆرمەس چوڭايتماڭ. بەزى كىشىلەر ماشىنىنىڭ ئىقتىدارىنى ياخشىلاش ۋە چاقنى چوڭايتىش ئۈچۈن، بالوننىڭ سىرتقى دىئامېتىرىنى ئۆزگەرتمەسلىك ئۈچۈن، چوڭ چاق كەڭ ۋە تۈز بالونلارغا ماس كېلىدۇ، ماشىنىنىڭ يان تەرەپتىكى تەۋرىنىشى كىچىك، مۇقىملىقى ياخشىلىنىدۇ، بۇرۇلۇشتا سۇدىن ئۆتۈپ كېتىۋاتقان ئەجدىھاغا ئوخشاش. لېكىن بالون قانچە ياپىلاق بولسا، قېلىنلىقى شۇنچە نېپىز، سۈمۈرۈش ئىقتىدارى شۇنچە ناچار بولىدۇ، راھەتلىك ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ قۇربانلىق بېرىشكە توغرا كېلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئازراق شېغىل ۋە باشقا توسالغۇلار سەۋەبىدىن بالونلار ئاسانلا بۇزۇلىدۇ. شۇڭا، چاقنى كۆر-كۆرمەس چوڭايتىشنىڭ تەننەرخىنى نەزەردىن ساقىت قىلىشقا بولمايدۇ. ئادەتتە، دەسلەپكى چاق چوڭلۇقىغا ئاساسەن بىر ياكى ئىككى ساننى چوڭايتىش ئەڭ مۇۋاپىق.

 

ئارىلىق:

بۇ دېگەنلىك، سىز ئۆزىڭىز ياقتۇرىدىغان شەكىلنى خالىغانچە تاللىيالمايسىز، بەلكى ئۈچ ئارىلىقنىڭ مۇۋاپىق ياكى ئەمەسلىكىنى ئويلىشىش ئۈچۈن تېخنىكنىڭ تەۋسىيەسىگە ئەمەل قىلىشىڭىز كېرەك.

 

شەكىل:

مۇرەككەپ، زىچ چاق ھەقىقەتەن گۈزەل ۋە ئالىيجاناب، ئەمما ماشىنىڭىزنى يۇيغاندا ئاسانلا رەت قىلىنىشى ياكى ئارتۇقچە ھەق ئېلىنىشى مۇمكىن، چۈنكى ئۇ بەك ئېغىر. ئاددىي چاق جانلىق ۋە پاكىز. ئەلۋەتتە، ئەگەر قىيىنچىلىقتىن قورقمىسىڭىز، بۇ مەسىلە ئەمەس. ئىلگىرىكى چويۇن چاق بىلەن سېلىشتۇرغاندا، بۈگۈنكى كۈندە ئالقىشقا ئېرىشكەن ئاليۇمىن قېتىشمىسى چاقنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشكە قارشى تۇرۇش دەرىجىسى زور دەرىجىدە ياخشىلاندى، ئېغىرلىقى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىدى، قۇۋۋەت يوقىتىش مىقدارى ئازايدى، تېز ماڭىدۇ، يېقىلغۇ تېجەيدۇ ۋە ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارى ياخشى بولدى، بۇ كۆپ قىسىم ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ ياقتۇرۇشىغا ئېرىشتى. بۇ يەردە نۇرغۇن ماشىنا سودىگەرلىرى ماشىنا ئىگىلىرىنىڭ تەمىگە ماسلىشىش ئۈچۈن، ماشىنا سېتىشتىن بۇرۇن، تۆمۈر چاقنى ئاليۇمىن چاققا ئالماشتۇردى، ئەمما باھاسى زور دەرىجىدە ئۆستى. شۇڭا ئىقتىسادىي جەھەتتىن قارىغاندا، ماشىنا سېتىۋېلىشتا چاقنىڭ ماتېرىيالىغا ئانچە كۆڭۈل بۆلمەڭ، قانداقلا بولمىسۇن، ئۇلارنىڭ ئۆز ئۇسلۇبىغا ماس كېلىدىغان ئالماشتۇرۇش ئۇسۇلى بولالايدۇ، باھامۇ بەلگىلىك دەرىجىدە تېجەپ قالالايدۇ.

چاق11
چاق22

ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2023-يىلى 5-ئاينىڭ 16-كۈنى
چۈشۈرۈڭ
ئېلېكترونلۇق كاتالوگ