• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

16 »RT-X40838 پولات چاقى 5 Lug

قىسقىچە چۈشەندۈرۈش:

16'' x6.5Jقارا RT پولات چاقى X.40838چاقى 5x بىلەن بۇرالغان108bolt ئەندىزىسى ۋە 42MM offset.


مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

مەھسۇلات خەتكۈچلىرى

Video

Feature

پولات قۇرۇلۇشى
● ئېسىل چىرىشكە چىداملىق
Powder قارا پاراشوك چاپان ئېلېكترونلۇق چاپاننىڭ ئۈستىدە
● ئەلا سۈپەتلىك چاق DOT ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ

مەھسۇلات ئۆلچىمى

REF NO.

FORTUNE NO.

SIZE

PCD

ET

CB

LBS

APPLICATION

X40838

S6510863

16X6.5

5X108

42

63.4

1200

FORD, VOLVO

 

توغرا بولغان كېيىنكى چاق چاقىنى تاللاڭ

يېڭى چاقنىڭ ئەسلى نۇسخىسىنى ئالماشتۇرۇشقا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى ھۆكۈم قىلىش ئاساسلىقى گىرۋەكنىڭ كەڭلىكى ، offset ، مەركىزى تۆشۈكنىڭ چوڭلۇقى ۋە تۆشۈك ئارىلىقىنىڭ تۆت پارامېتىرى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ.

توغرا بولغان كېيىنكى چاق چاقىنى تاللاڭ

يېڭى چاقنىڭ ئەسلى نۇسخىسىنى ئالماشتۇرۇشقا ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى ھۆكۈم قىلىش ئاساسلىقى گىرۋەكنىڭ كەڭلىكى ، offset ، مەركىزى تۆشۈكنىڭ چوڭلۇقى ۋە تۆشۈك ئارىلىقىنىڭ تۆت پارامېتىرى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ.

1. ۋېل كەڭلىكى (J قىممىتى): بالوننىڭ كەڭلىكى ئۇنىڭ تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ
رىم كەڭلىكى (J قىممىتى) گىرۋەكنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى فاڭجېن ئارىلىقىنى كۆرسىتىدۇ. يېڭى چاقتىكى «6.5» 6.5 دىيۇمنى كۆرسىتىدۇ

1

ئوخشىمىغان چوڭلۇقتىكى چاققا بالون ئورنىتىشقا بولىدۇ

Rim width

بالوننىڭ كەڭلىكى (بىرلىكى: mm)

(بىرلىكى: دىيۇم)

بالوننىڭ كەڭلىكى

بالوننىڭ كەڭلىكى

بالوننىڭ كەڭلىكى

5.5J

175

185

195

6.0J

185

195

205

6.5J

195

205

215

7.0J

205

215

225

7.5J

215

225

235

8.0J

225

235

245

8.5J

235

245

255

9.0J

245

255

265

9.5J

265

275

285

10.0J

295

305

315

10.5J

305

315

325

 

2.Rim Offset (ET): ماشىنا گەۋدىسىنى سۈرتۈش ياكى قىلماسلىق ئۇنىڭ تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ
گىرۋەكنىڭ بىرلىكى (ET) بىرلىكى mm بولۇپ ، بۇ گىرۋەكنىڭ مەركىزى سىزىقىدىن ئورنىتىش يۈزىگە بولغان ئارىلىقنى كۆرسىتىدۇ. ET گېرمانىيە EinpressTiefe دىن كەلگەن بولۇپ ، مەنىسى «بېسىش چوڭقۇرلۇقى» دەپ تەرجىمە قىلىنغان. ئايلىنىش قانچە كىچىك بولسا ، ئارقا چاق مەركىزى ماشىنىنىڭ سىرتىدىن شۇنچە يىراقلاپ كېتىدۇ. ئەگەر يېڭى چاق مەركىزىنىڭ ئېغىزى ئەسلىدىكى چاق مەركىزىدىن چوڭ بولسا ياكى كەڭلىكى بەك چوڭ بولسا ، ماشىنىنىڭ ئاسما سىستېمىسىدا سۈركىلىش بولۇشى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋالدا بىز مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن پەقەت گاز قاچىلاش ئورنىتىشىمىز كېرەك.

3. چاق گىرۋىكىنىڭ مەركىزى تۆشۈكى: ئۇنىڭ ئورنىتىلغان ياكى ئورنىتىلمىغانلىقى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ
بۇنى چۈشىنىش ئاسان ، ئۇ چاق چەمبىرىكىنىڭ ئوتتۇرىسىدىكى يۇمىلاق تۆشۈك. بىز يېڭى چاق مەركىزىنى تاللىغاندا بۇ قىممەتنىمۇ تىلغا ئېلىشىمىز كېرەك: بۇ قىممەتتىن چوڭ چاق مەركىزىگە چوقۇم Hub مەركىزى مەركىزى ھالقىسى قوشۇلۇپ ، ئوق بېشىنىڭ بېشىغا مەھكەم ئورنىتىلىشى كېرەك ، بولمىسا يۆنىلىش تىترەپ كېتىدۇ.

2

4. تۈگۈن تۆشۈك ئارىلىقى (PCD): ئورنىتىش-قاچىلاشنى ئۆزى بەلگىلەيدۇ
ئاممىباب گولف 6 نى مىسالغا ئالايلى. ئۇنىڭ تۆشۈك مەيدانى 5 × 112-5 بولۇپ ، تۈگۈننىڭ 5 چاق مېغىزى بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، 112 بولسا 5 بۇرجەكنىڭ مەركىزى نۇقتىلىرىنىڭ ئۇلىنىپ چەمبەر ھاسىل قىلىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، چەمبەرنىڭ دىئامېتىرى 112 مىللىمېتىر.


  • ئالدىنقى:
  • كېيىنكى:

  • ئۇچۇرىڭىزنى بۇ يەرگە يېزىڭ ۋە بىزگە ئەۋەتىڭ

    مۇناسىۋەتلىك مەھسۇلاتلار

    • FTS-K بالون سىيرىلماسلىققا قارشى قاتتىق كاربىد تۇڭستېن پولات-تۆمۈرنى تەتقىق قىلىدۇ
    • F1077K Tpms Serivce يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرىنى رېمونت قىلىش ياردەمچىسى
    • FT-190 بالوننىڭ چوڭقۇرلۇقى ئۆلچەش ئەسۋابى
    • 15 »RT-X99103 پولات چاقى 4 Lug
    • FSF07-1 پولات چىۋىق چاقى چاقى
    • FTT30 يۈرۈشلۈك كلاپان ئورنىتىش قوراللىرى