ئادەتتە ماشىنىنىڭ ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇقى ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇق دەپ قارىلىدۇچاقىماشىنا ماڭغاندا. ئادەتتە تەڭپۇڭلۇقنى قوشۇش دېيىلىدۇ.
تەركىبى ۋە سەۋەبى ：
ماشىنىنىڭ چاقى بالون ۋە چاقتىن تەركىب تاپقان.
قانداقلا بولمىسۇن ، ياسىمىچىلىق سەۋەبىدىن ، ماسسا بۆلەكلىرىنىڭ ئومۇمىي تارقىلىشى بىر قەدەر تەكشى بولالمايدۇ. ماشىنىنىڭ چاقى يۇقىرى سۈرئەتتە ئايلانغاندا ، ھەرىكەتچان تەڭپۇڭسىزلىق ھالىتىنى شەكىللەندۈرۈپ ، ماشىنىنىڭ ھەرىكەتچان چاق چاق ، رول تەۋرىنىش ھادىسىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بۇ ھادىسىدىن ساقلىنىش ياكى ھادىسىنى يوقىتىش ئۈچۈن ، ئېغىرلىق ئۇسۇلىنى ئاشۇرۇش ئارقىلىق چاقنى ھەرىكەتچان ھالەتكە كەلتۈرۈش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا چاقنىڭ ھەرقايسى گىرۋەك زاپچاسلىرىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى توغرىلايدۇ. بۇ تۈزىتىش جەريانى ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇق دەپ ئاتالغان. بۇ ئادەتتە قوشۇش دېيىلىدۇچاق ئېغىرلىقى; قوغۇشۇن قېتىشمىسىدىن ياسالغان ، گرامغا 5 گرام ، 10 گرام ، 15 گرامنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ماسسى كىچىك دەپ ئويلىماڭ ، چاق تېز سۈرئەتتە ئايلانغاندا چوڭ مەركەزدىن قېچىش كۈچى ھاسىل قىلىدۇ. تەڭپۇڭلۇقتا پولات چىۋىق بار بولۇپ ، چاقنىڭ چېتىگە قىستۇرغىلى بولىدۇ.
Necessity ：
1. چاق مەركىزى ۋە تورمۇز دۇمباق (دىسكا) بىر تەرەپ قىلىنغاندا ، ئوق مەركىزىنىڭ ئورنى توغرا ئەمەس ، بىر تەرەپ قىلىش خاتالىقى چوڭ ، ماشىنىسىز يۈزنىڭ قۇيۇش خاتالىقى چوڭ ، ئىسسىقلىقنى بىر تەرەپ قىلىش بۇرمىلىنىش ، ئىشلىتىشتىكى بۇرمىلىنىش ياكى سۈركىلىش تەكشى ئەمەس
2. سۈپەتlug boltsتەڭ ئەمەس ، تۈگۈننىڭ سۈپەت تەقسىملىنىشى بىردەك ئەمەس ياكى رادىئاتسىيە چەمبىرىكى ئېقىمى ، ئاخىرقى چەمبىرەك ئېقىمى بەك چوڭ.
3. بالوننىڭ سۈپىتىنىڭ تەكشى بولماسلىقى ، چوڭ-كىچىكلىكى ياكى شەكلى خاتالىقى بەك چوڭ ، شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ياكى تەكشى ئۇپراش ، قايتا ياسالغان بالون ياكى تاختاي ئىشلىتىش ، بالون رېمونت قىلىش
4. قوشكېزەكنىڭ پۇل پاخاللىقى 180 گرادۇس بىلەن ئايرىلمايدۇ ، يەككە بالوننىڭ پۇل پاخاللىقى تەڭپۇڭلۇقى 180 گرادۇس بىلەن ئايرىلمايدۇ.
5. چاق مەركىزى ، تورمۇز دۇمباق ، بالون بولت ، گىرۋەك ، ئىچكى نەيچە ، لىنزا ، بالون قاتارلىقلار چۇۋۇلۇپ قايتا بالونغا قايتا قۇراشتۇرۇلغاندا ، يىغىلىپ قالغان تەڭپۇڭسىز ماسسى ياكى شەكىلنىڭ ئۆزگىرىشى بەك چوڭ بولۇپ ، ئەسلىدىكى تەڭپۇڭلۇقنى بۇزىدۇ.
يوللانغان ۋاقىت: 11-نويابىردىن 20-نويابىرغىچە